Description
La sollicitation dynamique appliquée sur la plate-forme à ausculter est analogue en intensité et en fréquence à celle provoquée par le passage d’un essieu chargé à 13 tonnes et roulant à 60 km/h Elle est générée par la chute d’une masse sur un ressort amortisseur placé sur une plaque de charge.
La déflexion du sol provoquée par cette impulsion et la force d’impact sont mesurées en fonction du temps.
La combinaison de ces deux paramètres pendant la phase de chargement (montée en force) dans un diagramme force déflexion, tel celui représenté ici, permet de calculer directement le module de déformation dynamique de la structure au point d’essai. L’appareil est monté à poste fixe sur le châssis d’un véhicule léger.
Il comprend :
• le générateur de chocs constitué par la masse tombante, le vérin de manœuvre qui assure également le guidage de cette masse, le bloc ressort amortisseur et les crochets de déclenchement ;
• les capteurs intégrés dans la plaque de charge le capteur de force constitué de trois rondelles piézo électriques de grande rigidité le capteur de déplacement sans contact monté sur un socle suspendu et amorti ;
• le bâti de manœuvre avec la fourche, le vérin de basculement et la centrale hydraulique ;
• le codeur de distance parcourue pour le repérage dans le profil en long ;
Placé à l’intérieur de la cabine, le système électronique est constitué par :
• un coffret d’interface avec commande de puissance de l’automatisme et conditionnement des capteurs de force et de déplacement ;
• un micro ordinateur industriel portable et un boitier électronique avec carte de conversion analogique numérique, carte de comptage ;
• un logiciel résident pour la commande de l’automatisme, l’acquisition, le traitement des données et l’affichage des résultats.
