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PRÉCONISER VOS TRAVAUX SUR PISTES AÉROPORTUAIRES
À l’issue des campagnes d’auscultation et des études de diagnostic, NextRoad accompagne les gestionnaires d’aéroports et les maîtres d’ouvrage dans la définition des solutions techniques les plus adaptées à leurs infrastructures.
Notre mission consiste à transformer les données collectées sur le terrain en programmes de travaux cohérents, optimisés et compatibles avec les contraintes d’exploitation aéroportuaire.
Qu’il s’agisse d’opérations de maintenance, de réhabilitation, de renforcement ou de reconstruction, nos équipes d’ingénierie définissent les solutions techniques permettant de garantir la sécurité, la performance et la durabilité des infrastructures aéronautiques.
PROGRAMMATION DES TRAVAUX AÉROPORTUAIRES
PROGRAMMATION DES TRAVAUX AÉROPORTUAIRES
Anticiper les besoins et maîtriser les investissements
La programmation des travaux permet d’établir une vision à moyen et long terme des besoins d’entretien et de réhabilitation des pistes, taxiways et aires de stationnement.
À partir des résultats du diagnostic, nous élaborons des scénarios d’intervention adaptés aux objectifs du gestionnaire et aux contraintes de la plateforme.
Cette démarche permet de :
- prévoir les opérations d’entretien préventif ;
- anticiper les travaux de réhabilitation ;
- optimiser les budgets d’investissement ;
- maintenir un niveau de service adapté au trafic ;
- prolonger la durée de vie des infrastructures.
Nos programmes de travaux peuvent être établis sur des horizons de 5 à 20 ans selon les besoins de l’exploitant.
PRIORISATION DE TRAVAUX
PRIORISATION DE TRAVAUX
Toutes les dégradations ne nécessitent pas une intervention immédiate.
Nos experts définissent des niveaux de priorité permettant d’orienter les investissements vers les zones les plus sensibles.
Cette hiérarchisation repose notamment sur :
- l’état des chaussées ;
- la gravité des dégradations ;
- le trafic aérien supporté ;
- les exigences de sécurité ;
- les contraintes d’exploitation ;
- les objectifs stratégiques de la plateforme ;
- les budgets disponibles.
Cette approche permet d’optimiser les dépenses tout en garantissant la continuité des opérations aéronautiques.
ETUDES DE RENFORCEMENT
ETUDES DE RENFORCEMENT
Lorsque les investigations mettent en évidence des insuffisances structurelles, nous réalisons des études de renforcement afin de définir les solutions les plus adaptées.
Ces études s’appuient sur :
- les relevés de dégradations ;
- les mesures de déflexion HWD ;
- les investigations géotechniques ;
- les carottages ;
- les mesures radar ;
- les essais de laboratoire ;
- les analyses de portance.
L’objectif est de comprendre le comportement réel de la chaussée et d’identifier les mécanismes à l’origine des dégradations observées.
À partir de ces analyses, nous comparons plusieurs scénarios techniques :
- renforcement par recouvrement ;
- réparation localisée ;
- reconstruction partielle ;
- reconstruction complète ;
- réhabilitation des chaussées souples ;
- réhabilitation des chaussées rigides.
Chaque solution est évaluée selon ses performances techniques, son coût et son impact sur l’exploitation.
DIMENSIONNEMENT
DIMENSIONNEMENT
NextRoad réalise le dimensionnement des chaussées aéronautiques dans le cadre de projets neufs ou de réhabilitation.
Nos études concernent :
- les pistes ;
- les voies de circulation ;
- les aires de stationnement ;
- les zones de maintenance ;
- les voiries associées.
Le dimensionnement repose sur l’analyse :
- du trafic aérien actuel et futur ;
- des charges appliquées par les aéronefs ;
- des caractéristiques géotechniques ;
- des matériaux disponibles ;
- des conditions environnementales ;
- de la durée de vie recherchée.
Nos ingénieurs utilisent les méthodes de calcul et les référentiels techniques reconnus afin de garantir des structures performantes et durables.
CALCULS ACR / PCR
CALCULS ACR / PCR
Nous réalisons les études de capacité portante et les calculs ACR/PCR afin de vérifier l’adéquation entre les infrastructures et les aéronefs accueillis ou projetés.
Ces études permettent :
- d’évaluer les capacités d’accueil de la plateforme ;
- d’anticiper l’évolution du trafic ;
- d’identifier les éventuelles limitations ;
- de préparer les projets d’extension ou de modernisation.
ÉTUDES GÉOMÉTRIQUES ET TERRASSEMENTS
ÉTUDES GÉOMÉTRIQUES ET TERRASSEMENTS
La réussite d’un projet de réhabilitation repose également sur la conformité géométrique des infrastructures.
Nos équipes réalisent :
Études de profil en long
- analyse de la géométrie existante ;
- optimisation des déblais et remblais ;
- amélioration du confort de roulement ;
- mise en conformité réglementaire.
Études de profil en travers
- vérification des pentes transversales ;
- contrôle de l’écoulement des eaux ;
- amélioration du drainage ;
- correction des non-conformités géométriques.
Contrôle de visibilité et sécurité
- vérification des rayons de courbure ;
- contrôle des changements de dévers ;
- analyse des contraintes d’exploitation.
PRÉPARATION DES DOSSIERS DE CONSULTATION
PRÉPARATION DES DOSSIERS DE CONSULTATION
NextRoad accompagne les maîtres d’ouvrage dans la préparation des marchés de travaux.
Nos prestations comprennent :
- les études de faisabilité ;
- les études AVP ;
- les études PRO ;
- la rédaction des CCTP ;
- l’élaboration des BPU ;
- les estimations financières ;
- les pièces graphiques du projet.
Nous proposons également des scénarios de phasage permettant de réduire l’impact des travaux sur l’exploitation de la plateforme tout en garantissant la sécurité des opérations aériennes.
PRÉCONISATIONS D'INVESTIGATIONS COMPLÉMENTAIRES
PRÉCONISATIONS D'INVESTIGATIONS COMPLÉMENTAIRES
Lorsque les données disponibles ne permettent pas de fiabiliser les hypothèses de projet, nous recommandons la réalisation d’investigations complémentaires.
Celles-ci peuvent inclure :
- des investigations géotechniques ;
- des mesures de portance ;
- des carottages ;
- des analyses de matériaux ;
- des diagnostics amiante et HAP ;
- des relevés complémentaires de dégradations.
Ces investigations permettent de réduire les incertitudes techniques et de sécuriser les choix de conception.
Une approche global d'aide à la décision
Ainsi, l’ensemble de ces prestations permet de construire une stratégie d’intervention cohérente, optimisée et durable, en s’appuyant sur des données fiables et des analyses approfondies.