FWD – HWD

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Déflectomètre à masse tombante

Le HWD/FWD est un appareil ayant pour but la détermination de la portance des chaussées. Il est composé d’une masse tombante qui engendre à la surface de la chaussée, par l’intermédiaire d’une plaque rigide et d’un système d’amortissement, un chargement de type impulsionnel.

Les déflexions engendrées sont mesurées au moyen de géophones disposés sous et aux abords de la plaque.

 

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Description

Système flexible et modulable :

  • Logiciel SQL
  • Design modulable FWD → SHWD
  • Système de calcul avant/arrière RoSy DESIGN jusqu’à 18 géophones
  • Certificat SHRP

Le principe modulable signifie qu’il n’est pas nécessaire d’investir dans un nouveau matériel si les exigences du matériel actuel évoluent. Faire évoluer un matériel FWD (Falling Weight Deflectometer) standard 7-150 kN vers un HWD (Heavy Weight Deflectometer) 7-250kN ou même vers un SHWD (Super Heavy Weight Deflectometer) 7-350 kN est une opération simple qui peut être réalisée en quelques jours.

Les évolutions peuvent être effectuées sur le site du client. Le client a le choix du nombre de géophones (de 10 à 18 ou plus si nécessaire).

La remorque FWD peut être intégrée dans un van sans avoir à investir dans un nouveau matériel de mesure.

  • Température d’opérationnalité : -50 à +60 degrés Celsius
  • Résistance au choc : Jusqu’à 50 grammes
  • Échantillon : Vitesse d’échantillonnage accélérée. Échantillonnage en temps réel et simultané pour toutes les chaines
  • Plate-forme logicielle : SQL
  • Stockage des données : Base de données standard. Stockage de tous types de formats (incluant ceux d’autres fabricants)

Pour le traitement de données, RoSy Design, un logiciel de calcul avant/arrière pour l’analyse de données routes comme aéroports est fourni. Cependant, les fichiers générés par ce matériel peuvent être traités sur n’importe quel programme de calcul de données avant/arrière. RoSy DESIGN est un logiciel pour le traitement des données de 10 à 18 géophones.

Alertes données par le système :

  • La température est mesurée toutes les 30 secondes
    La déflexion min/max de chaque capteur
    La force min/max
    La déflexion non-décroissante
    La capacité lorsque la batterie est faible
    La reproductibilité

Autres fonctions électroniques :

  • Communication standard Ethernet
  • Communication câblée ou sans fil
  • Télécommande FWD via internet – service client
  • Plus de 18 géophones
  • Transport possible entre -40 et 70 degrés Celsius.

  • Intervention dans des zones non accessibles aux poids lourds (virages serrés, etc) grâce au faible encombrement de l’appareil.
  • Simulation d’un véhicule de 1,4 t à 48 t en configuration HWD, grâce à son système de charge variable.
  • Mise en place automatisée de l’appareil.
  • Intervention plus sûre nécessitant un unique opérateur dans la cabine.
  • Amenée-repli plus économique pour des petits linéaires (< 3 km) qu’avec une solution classique.

Téléchargez au format pdf la Fiche technique FWD HWD

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