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ÊTRE ACCOMPAGNÉ PAR DES EXPERTS POUR GÉRER VOS MOBILITÉS DOUCES
NextRoad accompagne les gestionnaires dans l’accompagnement des mobilités douces afin d’améliorer la gestion, l’entretien et le suivi des infrastructures.
Dans ce cadre, nous apportons une expertise technique et des retours d’expérience pour faciliter la prise de décision et optimiser les aménagements.
ASSISTANCE À LA MAÎTRISE D'OUVRAGES OU D'OEUVRES
Objectif
Nous mettons toutes nos compétences techniques au service des Maîtres d’Ouvrages et d’Oeuvres afin de les conseiller dans leurs choix techniques à n’importe quelle étape du projet ; que ce soit pour déterminer un budget à l’échelle d’un réseau ou pour choisir les solutions travaux à l’échelle d’une section suite à un dimensionnement.
ÉLABORER, METTRE EN PLACE ET SUIVRE LES STRATÉGIES DE GESTION
Objectif
Dans le cadre de l’Assistance à Maîtrise d’Ouvrages (AMOa) ou d’Œuvres (AMOe), suite à la définition du programme travaux et à sa priorisation, nous guidons les gestionnaires dans l’élaboration, la mise en place et le suivi du choix stratégique de l’entretien.
En effet, en prenant en compte les priorités du gestionnaire, ses contraintes ou prérogatives (techniques, économiques, environnementales, sociétales, politiques), nous proposons plusieurs stratégies d’entretien et présentons leurs avantages et leurs inconvénients, nous alertons également sur l’importance de prendre en compte certains paramètres (axes commerciaux par exemple), afin que notre client puisse prendre des décisions éclairées.
ESTIMATION DE LA CONSOMMATION EN CO2
Objectif
Inclus dans nos valeurs, nous développons la prestation d’estimation des émissions de CO2 (et de Gaz à Effet de Serre) afin que le critère environnemental soit inclus dans la prise de décision de la stratégie de gestion de l’entretien.
Actuellement, à l’échelle d’un réseau d’infrastructures, les deux principaux critères dans le choix d’une stratégie d’entretien sont le critère budgétaire et l’état du réseau. Nous proposons donc d’ajouter un troisième critère environnemental en comparant à contrainte budgétaire fixe, différentes stratégies selon leur consommation énergétique.
ESTIMATION DU BUDGET DE L'ENTRETIEN
Objectif
Une fois les travaux définis sur plusieurs années, nous estimons le budget nécessaire à leur réalisation.
Pour cela, nous nous appuyons sur les prix unitaires fournis par le gestionnaire.
Ainsi, nous obtenons une estimation claire et adaptée à son réseau.
AIDE À LA GESTION DES INFRASTRUCTURES
Objectif
L’aide à la gestion du patrimoine permet aux gestionnaires de trouver les meilleurs optimisations possibles sur la durée de vie totale de leurs infrastructures. Cette vision de gestion d’actifs (Asset Management) permet de prendre les décisions les plus éclairées en fonction de la monétisation des risques encourus et de tous les coûts engendrés.
De plus, elle permet également un alignement et une cohérence des actions des 3 acteurs majeurs : technique, politique et financier.
Comment ?
Cette étude se déroule en plusieurs étapes :
- Relevé des déformations et des dégradations de la chaussée avec un appareil à grand rendement ;
- Traitement des relevés et mise à jour de la base de données ;
- Evaluation et notation du réseau ;
- Prise en compte des données du trafic, météorologiques, de l’usage, etc ;
- Optimisation des solutions de maintenance
- Priorisation travaux en prenant compte d’un budget.