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Comment mesurer les déflexions sur les chaussées et pistes aéroportuaires ?

🛣️ Alors que les routes et les pistes d’aéroport jouent un rôle essentiel dans la facilitation des déplacements en toute sécurité, il est primordial de maintenir leur intégrité structurale.

💡 Qu’est-ce que le HWD/FWD ? Cet appareil a une longue histoire expliquée dans le BLPC 209 de Mai/Juin 1997. https://lnkd.in/eTZRMsuA

LE FWD/HWD permet d’effectuer des mesures de déflexions précises et rapides sur les chaussées et les pistes aéroportuaires. Le HWD/FWD est un appareil ayant pour but la détermination de la portance des chaussées mais pas que cela. C’est un outil très utile qui permet des investigations rapides sur les chaussées en enrobé et béton. Il permet d’avoir des informations sur l’état structurel des chaussées en enrobé avec MLI, BLI, SCI. Mais, il est aussi utilisable sur les chaussées béton pour connaitre la qualité du « transfert de charge » et la « déformation différentielle » au joint.

Les déflexions engendrées sont mesurées au moyen de géophones disposés sous et aux abords de la plaque. Il mesure le bassin de déflexion sous l’effet d’une masse tombante avec différents types de charges pour mieux solliciter la structure de la chaussée.

📈 Les avantages pour votre réseau routier ou aéroportuaire : En faisant appel à nos services de HWD/FWD, vous bénéficiez de mesures précises vous permettant de mieux planifier vos travaux d’entretien, d’optimiser les coûts et d’assurer la sécurité de vos usagers. Le HWD/FWD peut intervenir dans des zones non accessibles aux poids lourds grâce à son faible encombrement.

💼 Collaborons ensemble ! Nous sommes prêts à mettre à profit notre savoir-faire pour vous aider à garantir des chaussées et pistes aéroportuaires sûres, durables et performantes. Contactez Omar Dahoumane pour en savoir plus !

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