APL

Description

Le capteur de relevé de profil est un dispositif du type remorque légère monocycle constitué :

D’un bras porte-roue non suspendu en alliage léger, dans lequel sont implantés, le système pendulaire de mesure des amplitudes des variations de profil et le capteur de localisation de leurs positionnements,
D’un châssis tubulaire mécano-soudé, lesté, suspendu par l’intermédiaire d’un dispositif ressort-amortisseur dimensionné pour garantir une réponse constante de l’ensemble sur la bande passante de l’appareil. Il est équipé des organes de signalisation conformes aux règles applicables en vigueur. Le module électronique informatique, installé dans le véhicule tracteur est une unité équipée d’un micro-ordinateur et de l’ensemble des éléments électroniques nécessaires au traitement et à l’acquisition du signal.
La roue de type cycle léger dont la circularité et l’équilibrage sont minutieusement vérifiés, Le poste opérateur est équipé d’un écran plat à dalle tactile et d’un clavier-souris, le conducteur disposant d’un afficheur spécifique.

Caractéristiques métrologiques

Amplitude verticale : ± 80 mm, résolution ≤ 0.1 mm,
Distance horizontale : résolution < 0.05 m, précision ≤ 0.1%
Bande passante en fréquence : 0.4 Hz – 30 Hz,
Vitesse de mesure : de quelques km/h à 144 km/h,
Pas d’acquisition longitudinale : <0.05 m,
Indépendance des conditions climatiques et des conditions d’état de la chaussée,
Multi-indices : pratiquement tous les indicateurs d’uni peuvent être calculés (IRI, NBO, …),
Exploitation des mesures dans le véhicule ou en laboratoire, Présentation variée des résultats : graphe du profil, tableaux des valeurs des indicateurs, schémas itinéraires, etc.
Portabilité des fichiers des valeurs des élévations, des profils et des indicateurs d’uni au format texte vers toute base de données.

Caractéristiques dimensionnelles Remorque :