APL


 NF 98 218-3   ISO 8608   EN 13036-6 :2008 

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Mesure en continu de l’uni longitudinal

L’APL, est un véhicule mlpc qui répond aux critères de norme NF 98 218-3, ISO 8608 et EN 13036-6 :2008 sera utilisé pour les applications suivantes :

  • Le système APL -Analyseur de Profil en Long- permet la mesure en continu de l’uni longitudinal des chaussées routières et des pistes aéronautiques et, plus généralement, de toute voie circulante par des engins automobiles, quelle que soit la structure de la chaussée et la nature de son revêtement.
  • La mesure est basée sur un relevé du profil en long de la chaussée, dans une ou deux traces : l’analyse de ce profil permet d’en déduire les caractéristiques d’uni de la surface de la chaussée.

 

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Description

Le capteur de relevé de profil est un dispositif du type remorque légère monocycle constitué :

  • D’un bras porte-roue non suspendu en alliage léger, dans lequel sont implantés, le système pendulaire de mesure des amplitudes des variations de profil et le capteur de localisation de leurs positionnements,
  • D’un châssis tubulaire mécano-soudé, lesté, suspendu par l’intermédiaire d’un dispositif ressort-amortisseur dimensionné pour garantir une réponse constante de l’ensemble sur la bande passante de l’appareil. Il est équipé des organes de signalisation conformes aux règles applicables en vigueur. Le module électronique informatique, installé dans le véhicule tracteur est une unité équipée d’un micro-ordinateur et de l’ensemble des éléments électroniques nécessaires au traitement et à l’acquisition du signal.
  • La roue de type cycle léger dont la circularité et l’équilibrage sont minutieusement vérifiés, Le poste opérateur est équipé d’un écran plat à dalle tactile et d’un clavier-souris, le conducteur disposant d’un afficheur spécifique.

Caractéristiques métrologiques

  • Amplitude verticale : ± 80 mm, résolution ≤ 0.1 mm,
  • Distance horizontale : résolution < 0.05 m, précision ≤ 0.1%
  • Bande passante en fréquence : 0.4 Hz – 30 Hz,
  • Vitesse de mesure : de quelques km/h à 144 km/h,
  • Pas d’acquisition longitudinale : <0.05 m,
  • Indépendance des conditions climatiques et des conditions d’état de la chaussée,
  • Multi-indices : pratiquement tous les indicateurs d’uni peuvent être calculés (IRI, NBO, …),
  • Exploitation des mesures dans le véhicule ou en laboratoire, Présentation variée des résultats : graphe du profil, tableaux des valeurs des indicateurs, schémas itinéraires, etc.
  • Portabilité des fichiers des valeurs des élévations, des profils et des indicateurs d’uni au format texte vers toute base de données.

Caractéristiques dimensionnelles Remorque :

  • Dimensions : L = 2.30 m ; l = 0,55 m ; h = 1,22 m (signalisation comprise),
  • Masse : 120 kg

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